天津市濱海新區人民政府

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  歷史沿革
  • 1995年8月市濱海新區領導小組舉行第九次全體會議,濱海辦主任匯報濱海新區95年上半年建設進展情況和下半年各項工作安排。

    1995年9月本市濱海新區總體規劃編制完成。規劃提出濱海新區最終向以港口為中心的國際自由貿易區發展。

    1995年10月天津機場正式被命名為天津濱海國際機場。

    1996年3月濱海新區召開煤炭污染專項治理動員大會,葉迪生副市長到會并講話,會上頒布了《天津市人民政府關于對濱海新區煤炭污染進行專項治理的通告》。

    1997年4月國家“九五”重點技改攻關項目一天津港口EDI中心開通。

    1998年1月濱海新區1998年基礎設施建設工作會議召開,會議審議通過《1998年濱海新區基礎設施項目建議計劃》。

    1999年11月經濱海新區十五次領導小組會議審議、市領導審閱同意,《濱海新區前五年建設成就及后五年發展思路》印發。

    2000年1月高度開放的現代化經濟新區濱海新區的建設被列為20世紀影響天津的重大事件。

    2001年3月天津濱海新區官方網站“濱海新區網”正式開通。

    2006年7月,國務院進一步明確天津的城市定位,將建設成為經濟繁榮、社會文明、科教發達、設施完善、環境優美的國際港口城市,北方經濟中心和生態城市。

    2006年4月26日國務院常務會議研究推進濱海新區開發開放 。

    2008年3月13日,國務院印發《關于天津濱海新區綜合配套改革試驗總體方案的批復》,原則同意這一《方案》,天津濱海新區發展改革、開發開放將出現新的局面。

    2007年,空客A320總裝線項目在這片土地上開工建設。

    2009年11月9日繼深圳經濟特區、上海浦東新區之后,又一帶動區域發展新的經濟增長極天津濱海新區管理體制改革啟動。國務院批復同意天津市調整部分行政區劃,撤銷天津市塘沽區、漢沽區、大港區,設立天津市濱海新區,以原三個區的行政區域為濱海新區的行政區域。

    2009年10月下旬開始至2010年1月底,濱海新區管理體制改革分為五個階段有序推進。從11月中旬到2010年1月上旬,陸續選舉產生第一屆區委、區紀委機構,區人大常委會、區政協常委會組成人員,區政府區長、副區長,區法院院長、區檢察院檢察長。

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